干一行 愛一行 精一行
——走近陜西鋅業(yè)公司“技術(shù)大拿”
8月30日，記者走進(jìn)位于商洛市沙河子鎮(zhèn)的陜西鋅業(yè)公司，在車間、工段采訪了兩位活躍在一線的技術(shù)大拿。
愛琢磨的維修電工王鵬憨厚的笑容，敦實(shí)的身材，看上去一副不茍言笑的樣子。一旦說(shuō)起他的工作來(lái)，王鵬就像換了個(gè)人。今年33歲的王鵬盡管只有高中文化程度，但是由于愛鉆研，他在鋅業(yè)公司可是個(gè)大名鼎鼎的人物。
雙梁行車是鋅業(yè)公司諸多車間非常重要的吊裝大型機(jī)械，以前由于停電經(jīng)常造成正在運(yùn)行的行車貨物或者由于剎車的慣性大幅度擺動(dòng)，容易造成事故。王鵬便在網(wǎng)上查資料，后來(lái)自主發(fā)明了延時(shí)剎車裝置。這樣一來(lái)，就是突然停電，正在運(yùn)行的行車也不會(huì)大幅度擺動(dòng)，大大減少了安全隱患。
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的球磨機(jī)之前由于發(fā)熱，經(jīng)常燒壞重要的元器件，每次換一次就需要8000多元。王鵬便在上面安裝了熱導(dǎo)裝置，大大減少了損耗。王鵬還在壓濾機(jī)的維修上面動(dòng)腦子?！皺C(jī)器都不是同一時(shí)間生產(chǎn)的，也都不是同一個(gè)型號(hào)，維修起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力?！蓖貔i告訴記者，為了避免維修成本過(guò)高，他把公司80多臺(tái)壓濾機(jī)線路進(jìn)行統(tǒng)一整理，一律更換為同一個(gè)型號(hào)的規(guī)格。這樣一來(lái)，維修起來(lái)相當(dāng)方便，也大大節(jié)約由于先前機(jī)器型號(hào)不同造成維修的不便。
說(shuō)起自己的成長(zhǎng)，王鵬靦腆地說(shuō)，其實(shí)也沒有啥訣竅，就是要干一行愛一行，以工匠精神對(duì)待每一次維修。
叉車“鐵娘子”田衛(wèi)妮
在陜西鋅業(yè)公司，叉車是重要的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)各類產(chǎn)品。駕駛叉車看起來(lái)比較輕松，但是工作量非常大。在該公司特種車輛班，有很多叉車司機(jī)，田衛(wèi)妮便是其中一個(gè)，也是唯一的一個(gè)女叉車司機(jī)。
啟動(dòng)、加油、原地轉(zhuǎn)彎、叉桿前挺、升降、叉取貨物……隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，只見田衛(wèi)妮在駕駛臺(tái)游刃有余地駕馭著這臺(tái)載重量5噸的龐然大物。等她閑下來(lái)，記者與她攀談了幾句。原來(lái)，公司里之前也有幾名女司機(jī)，由于吃不了苦，都陸續(xù)走完了，最后就剩下田衛(wèi)妮一個(gè)女司機(jī)。
“其實(shí)一開始的確很辛苦，也吃不消，但等你熟練下來(lái)也就適應(yīng)了，工作總得有人干嘛。”田衛(wèi)妮說(shuō)。據(jù)了解，田衛(wèi)妮每天的工作量高達(dá)100多噸，每趟都在2噸左右。在狹窄的車間里，她和男司機(jī)干同樣的工作量，從沒出過(guò)一起安全事故。田衛(wèi)妮稱，只要你認(rèn)真對(duì)待每一次出車和每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，你的工作就會(huì)出色。
陜西鋅業(yè)公司工會(huì)副主席曹衛(wèi)軍說(shuō)：“其實(shí)企業(yè)里還有很多像王鵬、田衛(wèi)妮這樣的技術(shù)能手，他們干一行愛一行精一行，體現(xiàn)在他們身上的其實(shí)也就是工匠精神。”
（原文鏈接：http://sxgrb.sxworker.com/sxgrb/20160907/index.htm ，三版）
